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君威油耗统计

君威油耗统计
10-09 14:35| 20个答案| 0人收藏| 最后访问时间:06-25 00:40
我就弄不明白,到处都是9~10个油,妈B的说实话能死么~做托害人有意识么~2.4君威能开出11个油以下(高手另算),存属放屁~~
2010-04-24 |(49) |(31)
有一些纯粹是托,垃圾
2010-04-16 |(26) |(27)
刚才我说的是2.4L13升!
2010-04-11 |(43) |(2)
千万不要拿行车电脑的显示作为依据,一定要自己统计加油量和里程才准确。别克自己的规格里都写了2.0T比2.4L油耗大,工信部的测试数据2.4L城市是13L不过我不信我的凯越1.6L平均都13,13这个数据简直和日本车媲美了!
2010-04-11 |(23) |(1)
2.4城市:12-13L/100KM高速:8.5-9L/100KM
2010-04-10 |(7) |(43)
2.0t君威油耗????????
2010-04-10 |(21) |(37)
我家的别克君威2.0,开了半年了,真的特别耗油啊,在市区16个油一点也不夸张啊,简直就是再喝油啊。
2010-03-28 |(24) |(41)
太认同这位楼上朋友的说法了---“新君威油耗的看法如果买新君威代步上下班,那你要准备大量的钞票买油,市内红绿灯多,车辆行人多,交通拥堵,走走停停,百公里最少20-30升不希奇“,我们就经常到百公里20个油,跟别人说好多人都不信,终于找到可以理解我们的人了,如果在市区开新君威---那油简直就是惊人的费!!
2010-03-22 |(28) |(25)
新君威1.6T 是新君威里最省油的车了,加速和油耗我等很满意,城市路面平均时速20公里的话10个油左右
2010-02-22 |(4) |(22)
新君威的油耗问题想问一下新君威2.0L和2.4L以及1.6T的综合油耗平时行驶在城市,不堵车 BTW:谁有途欢的消息啊。。。 2.0和2.4差不多, 差半个油到一个油嘴多了, 看驾驶习惯, 如果不堵车的话, 估计均速可以在30km以上, 开得好能到11甚至不到11, 开得比较一般的话应该在12上下, 如果开到13属于比较差的. 1.6T刚上市, 反映还不多, 所以比较难说, 不过车重摆在那里, 应该比2.4略省
2009-10-29 |(31) |(13)
购买新君威的朋友们大家好,我看了大家油耗统计,不理想。我想也许与驾驶习惯有关。也许有的同学不知道如何正确驾驶自动档的车。一般自动档的车载设计时,为保证发动机的效率发挥以及减少积碳等,都调教在高转速换档。大部分车都在2500转以上换档。-----我们驾驶员知道,实际没必要这么高的转速才换档。这是导致油耗高的根本原因。所以,如果开车时一直踩着油门等车速提高,则换档的时机就如上述,增加了油耗。正确的开车方法是:轻踩油门在车速提高,并且发动机转速大约到了2000转时,微微松一下油门(请注意这个微微需要自己根据自己的车体验下)。然后继续踩油门,这样就会发现车子加档了。而不必一直等到2500转后自动加档。------这个过程,有人称之为半自动,其实就相当于:到了2000转左右后,轻轻松动油门,把本来手动档操控的车‘用手换档’的这个步骤,交给了车子的自动变速箱去完成了。。。------这种驾驶方法,会使自动档的车实际油耗,跟手动档的车油耗相当!请大家试验并鉴定下!回头别忘了谢我,哈~~
2009-10-29 |(32) |(14)
别克君威2.0理论油耗5L和实际油耗9L为什么相差这么大?别克君威2.0理论油耗5L和实际油耗9L为什么相差这么大? 没办法,理论油耗是恒定持续的低速度,经过一段路程,在测算而实际中,急加速,急刹车,超车,等红灯,高速低档,都会增加油耗,2.0的本身动力就不爽,你再狠踩油,一定会费的
2009-10-29 |(23) |(17)
别克刚上市的新君威到底实际油耗是多少呀??知道的朋友不要吝啬呀~~谢谢拉~~~ 朋友,为了这个问题我还从4S店朋友那特意打了个电话帮你打听到一些车主和他们聊天时反映的综合油耗参考一下吧 新君威2.4旗舰版新车油耗13.8/100KM 新君威2.0精英版提车的时候显示综合油耗是10.5到11.6 朋友说也不用太在乎这个油耗,一般新车磨合的好的话会有所下降的,居然还叫我去买,昏。。。。
2009-10-29 |(18) |(20)
我以24.59万元在广州君豪买了辆新君威红色顶配版.几天来发觉油耗很高,在15升以上.请问高手这是否正常?厂商发布理论油耗只有5.7升.相差太远了,如何才能省油?? 你可别听厂商忽悠你、都是骗人的、你想一个2.4排量的车油耗5.7这可能吗、有一个方式让尊宝娱乐拖着走就ok啦
2009-10-29 |(48) |(38)
新君威油耗的看法如果买新君威代步上下班,那你要准备大量的钞票买油,市内红绿灯多,车辆行人多,交通拥堵,走走停停,百公里最少20-30升不希奇,特别是是起步期间,瞬间油耗40升,踩着油踏板特心痛,不踩或轻踩它又走得慢,后方车辆拼命按喇叭催你,如果经常走高速或走二级公里以上,那到是很省油8-10升左右,不超出11升,总之市内高速公路平均时速越底耗油就越高反之则省油,本人新君威2.4旗舰版,使用9天,已经走了600公里,100公里市内200公里高速公路300公里县级公路,总体平均时速32公里/每小时,用97号油,今天的平均油耗是9.8升百公里,控制的比较好,油耗也不高,如果没事经常开车出来玩,那油耗就马上往上爬.图片前几天照的,看不太清,数据也是,今天没照,大家将就着看.对不起,图片上传不了,太大了,我不会搞小.
2009-10-29 |(42) |(10)
现在我们回过头看新君威,在大宽胎和配重比这些车高的情况下,即便油耗高于这部分同级别的日系车也属于正常,何况现在新君威的油耗甚至比这些日系车还要低。如果我们假设让这部分日系车也装配上高性能的245轮胎,再多加固车身的话,我估计日系车的油耗可能就不太乐观了。15个以上都未可知。所以综合比较下来,新君威的节能方面确实让人吃惊,因为厚重的车身、宽胎、高性能,却又很好地油耗表现。经过这样的比较,我也更坚定了尝试一下别克车的信心。这个礼拜天去一个朋友介绍的别克SSSS,如果价格谈得拢,尽快出手。到时候我会向大家汇报;)
2009-10-29 |(22) |(4)
新君威省油方法 近段时间通过仪表盘瞬时油耗显示,发现一点,在起步时无论小点油门或是狠踩油门,仪表显示瞬时油耗39.9L/100km,所以在起步时不用太在意油门大小,在起步后(踩油门后2秒钟)松油门再轻点油门,这时油耗会降到20L/100KM,在保持2秒钟,松油门在轻点油门油耗会降到10L/100KM,对这样一个重量级大块头来说只要在10L范围内,都算是比较省油了,之后继续保持油门大小,油耗会继续下降到7-8L/100km。在下坡时,不用踩油门这时显示3-5L/100km,这样最终算下来综合油耗会大大降低。当然车在起步和刹死的时候是最耗油的,因此如果路况太差也不会太管用。用这种方法我将综合油耗从14.6L降到了13.6L,小弟提车不到2个礼拜,个人经验,希望与君威各位车主共同探讨,如果有更好的省油方法,请高人指点。
2009-10-29 |(32) |(19)
奥迪A6L跟别克新君威的油耗比.A6L 2.4排量的发动机油耗在网上查了一下,跟别克新君威2.0比,发现君威2.0的油耗要高出A6L 2.4 许多. 问题1:从日常经验来看,理论上说排量大的发动机油耗应当大,但这是啥说法?问题2:难道老美的车真的是油老虎么?问题3:判定油耗的多少跟发动机排量有无直接关联?我没分了,谢谢赏脸回答... 问题一: 理论是排量和油耗成正比,不过由于技术或者侧重点的不同,所以有些油耗高的反而排量小.你说的网上的油耗,我不敢确定真实性,其实新君威2.0的油耗应该在9-10L/100KM.不会高很多,而A6L2.4比这个应该少不了.所以两者差不多. 问题二: 美国车原来是比较费油,不过最近一些年也开始注重这个方面了,虽然成果还很一般.但是应该会墁慢的进步下去.总体来看,比日本和欧洲的还是要多耗不少油,大概的比例最多在10-15%吧. 问题三: 其实油耗最直接的还是和发动机的排量关系最紧密.不过还有很多影响的因素,比如:一 发动机技术是否先进 二 有些时候增压的发动机在小排量上就可以达到大排量的功率和扭距所以油耗也低 三 还有就是车子自身的重量,同样排量的重量轻的当然会耗油少一些. 四 其他因素,比如车子的轮胎和驱动形式,甚至驾驶习惯也会影响油耗. 所以判定油耗的高低应该综合考虑
2009-10-29 |(49) |(10)
新君威1.6T 和帕萨特1.8T、宝马320i 哪个最省油?新君威1.6T 和帕萨特1.8T、宝马320i 哪个最省油? 三款车都是新车的情况下宝马320I最省帕萨特其次新君威最费油~!但是有需要补充的是宝马的保养费用出奇的高帕萨特1.8t的油耗会随着使用年限的增长加速上升~!而且一旦涡轮故障,修理费用贵的吓人~!君威美国车~特点就是费油~!没发现什么优点。
2009-10-29 |(6) |(4)
省不省油是与驾驶者有着相当大的关系,及时的加减档,轻点刹车,慢加速,长途路上前方有情况多按喇叭少刹车,早处理,都有省油的作用,除个人驾驶习惯外,车子的外型设计,发动机的合理配置和工作环境的好坏,发动机功率的最佳发挥,轮胎的选配,道路的好坏,都与油耗有关。
2009-10-28 |(18) |(24)
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