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油电双擎续航人生 年度节能环保中级车凯美瑞尊瑞

赵晓晓 2015年05月14日 21:45
       有那么一辆车,它长着一副中级车的标准身材,可以悄无声息地出入小区,车上电池拥有超常寿命,它喝的是普通的汽油,却又能比一般汽油车跑得更远,它就是凯美瑞尊瑞... 油电双擎续航人生  年度节能环保中级车凯美瑞尊瑞
       通常情况下,一辆纯电动EV车,续航里程十分有限,由于离不开充电桩,想要远行的可能性几乎为零。为什么纯电动EV或是插电式混合动力无法满足用户实际使用中的这种需求?因为相较于前两者而言,不插电式油电混合动力的代表车型尊瑞则不需要充电桩,能够完美实现电能和动能的无缝对接,一箱油1000公里的梦想成为可能。
       凯美瑞尊瑞拥有双擎动力,一个是汽油发动机、一个是电动机。当车辆正常匀加速行驶时,发动机和电动机都会介入工作,不过此时发动机产生的能量要远大于电动机输出的能量,因此均速行驶可以对蓄电池进行充电。在全力加速阶段,发动机和电动机都全力启动运转,这时混合动力爆发出最大功率,发动机产生的多余能力被回收至蓄电池,然后蓄电池再继续给发电机供能,如此循环的推动达到全力提速的效果,由于全力加速基本需要耗尽所有电能所以基本不能为蓄电池进行充电的工作。

 油电双擎续航人生  年度节能环保中级车凯美瑞尊瑞
       而当车辆进行制动刹车时,发动机和电动机均不介入工作,此时制动刹车的能量被回收至蓄电池,蓄电池因此获得了充电的机会。另外,当蓄电池电量不足20%的时候,电动机将停止对车轮的动力输出工作,而所有的动力输出工作将完全由发动机取代,同时为电池开始做充电工作。
       通过以上一整套流程,车辆完成了从汽油发动机到电动机的循环往复切换。相比纯电动车EV,尊瑞无需外接设备便可实现在匀加速和制动刹车时为蓄电池充电,车辆续航能力更强,行驶自由度也更高,同时发动机的适时介入也为车辆提供了充沛的动力。
       凯美瑞尊瑞搭载了2.5L 4AR-FXE发动机,同时具有8年超长质保的镍氢电池,不仅使用寿命更长,对环境没有污染,还达到了20万公里终身免维护的标准。有了这样的动能组合,令尊瑞绝不会在关键时刻掉链子,使用时间也更长久。与大多数被动抵御的方式相比,尊瑞的混合动力系统可以说是从源头上主动降低了排放。相比传统汽油发动机,尊瑞混合动力的最大优势在于EV模式的零排放,当车辆仅靠蓄电池提供的电力驱动时,功率可达到105KW,如此的行驶状态下真正实现了零燃油零排放。
       此外,道路越是拥堵,混合动力技术越是省油,面对严重的空气污染恶劣的道路交通,居住在大都市的人们都希望能有一方属于自己的“净土”。当人们坐进凯美瑞尊瑞中,瞬间便可体会到EV模式带给人的静音感受,同时凯美瑞所配备的NANOE纳米负离子发生器,以及光触媒空气清新器可以在空调开启时为车内源源不断送出清洁的空气,让人们在漫漫上班路中终于可以睡个安稳觉了...虽然仅靠尊瑞并无法扭转日益严重的环境问题,但为改善日益恶化的空气质量尽一份力是每一辆尊瑞的使命,也充分体现了每一位尊瑞车主的社会责任感。
(来源:车问网)

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