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东风本田3月1日起暂停2018款本田CR-V销售

沈欣 2018年03月01日 22:08
​​3月1日,东风本田“机油门”事件再起波澜。本来随着2月12日东风本田给出事件正式说明及解决方案,外界以为此事将告一段落,没想到“3.15”前夕,一封东风本田尊宝娱乐有限公司内部传真显示,2018款CR-V将全面停止销售,等待公司售后服务部维修处理完成后方可恢复正常销售,此外特别强调“为避免出现违规销售情况,请各店认真对待。” 东风本田3月1日起暂停2018款本田CR-V销售车问大咖认为,本次本田CR-V暂停销售,核心原因除了之前的召回之外,更主要的原因是因为之前东风本田提出的解决办法根本无法解决1.5T发动机存在的问题,这也就意味着东风本田之前提出的刷软件、加长油尺、换说明书方法宣告无效,根本无法解决本田1.5T发动机的问题,不然不会闹到停售……传真详细内容如下:致各特约店总经理,非常感谢一直以来对东风Honda的支持与协助,接公司品质科通知,暂停销售18M CR-V,需立即停止交车给客户,立即禁止将在18M CR-V(含在途)做登录,待我司售后服务部维修处理完成后可恢复正常销售,详情请咨询售后督导。为了避免出现违规销售的情况,请各店认真对待。 东风本田3月1日起暂停2018款本田CR-V销售这份由知情人提供的文件分为两个部分,上半部分是经销商内部的文件表格,显示收件人为:相关特约店总经理,并抄送执行副总经理;在区域业务支援系审核、销售督导科确认、销售部批准三栏处,印有“原件已确认”字体,证明从特约店总经理到执行副总经理再到相关部门,均对通知的要求已经获悉确认。文件下半部分为《关于暂停销售18M CR-V的通知》的具体内容,通知显示:接到公司品质科通知,暂停销售18M CR-V,需立即停止交车给客户,立即禁止将在库18M CR-V(含在途)做登录,待我司售后服务部维修处理完成后方可恢复销售。通知还特别强调,“为了避免出现违法销售的情况,请各店认真对待!”车问大咖已经从经销商处确认2018款CR-V暂停销售的消息,而经销商给出的原因是需要确认新款车型的车载电脑模块是否升级到最新版本,在没有确认前所有车辆不得销售,以免出现客户提走的2018款车型车载电脑模块并不是最新版而导致问题依旧,大咖君在此表示一定的怀疑。早在2月9日,国家质检总局缺陷产品管理中心官方发文表示,质检总局执法司已经组织总局缺陷产品管理中心对东风本田思威(CR-V)车型机油增多问题启动缺陷调查 东风本田3月1日起暂停2018款本田CR-V销售2月12日,东风本田方面终于给出了“机油门”问题的最终解决方案 。“为了减少机油增多,将进行ECU的升级,东风本田已准备实施召回,将于2月末召回CR-V,3月初召回思域。”东风本田尊宝娱乐有限公司检查主任技术者(最高品质负责人)加藤文男这样说道。除将启动召回外,东风本田还将进行机油尺的刻度线修正(上限、下限不变更,增加确认机油增量的刻线),此外,东风本田还将修正用户手册。 东风本田3月1日起暂停2018款本田CR-V销售针对ECU的升级,首先是燃油喷射时机的修正,其次是加快发动机启动后的机油温度升高速度,实施点火时间·ENG(发动机)转数的修正,抑制机油液位增加量,同时,促使混入的汽油成分尽快挥发·再次燃烧。而对于机油尺的刻度线修正,则是由于东风本田已经认识到1.5T发动机存在燃油稀释导致机油增多的趋势,但是没有修正机油油尺,本次在上限值的上面追加确认机油增量的刻线。 东风本田3月1日起暂停2018款本田CR-V销售最后,就是结合机油油尺的刻度线修订,修订用户手册。本次解决方案的制定,是在东风本田开展多项验证性试验的前提下完成的,据加藤文男介绍,东风本田已确认机油液面超上限到30mm前不会出现发动机的机能不良。机油液面超上限21mm,可能会出现发动机故障灯点亮(缺火),建议车主尽快到附近的4S店进行检查。​​​​
(来源:车问网)

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